Perú

Partiendo del caso de Iquitos, el antropólogo Mario Zúñiga explica en el siguiente artículo cómo bajo el discurso de interconectar a las "ciudades aisladas", los proyectos carreteros no han servido para mejorar indicadores de calidad de vida incluso en las ciudades. En el caso de los pueblos indígenas, en este discurso resultan invisibles siendo el centro de prácticas de desposesión y despojo.

AIDESEP invocó a diversos sectores a pronunciarse tras promulgación de normativa que promueve carreteras en Ucayali sin tener en cuenta impactos en pueblos no contactados.

Norma, que faculta la construcción de carreteras, fue objetada por el Ministerio de Cultura por vulnerar la supervivencia de comunidades en aislamiento de Ucayali.

Las topadoras apartan la vegetación a los lados, para construir una carretera que de paso a madereros y palmicultoras -aparentemente sin ningún tipo de permiso. El camino ya atraviesa varios kilómetros de la selva de Ucayali. En total, amenaza 100.000 hectáreas de selva. Por favor, pida a las autoridades peruanas que paren la carretera.

La Confederación Campesina del Perú que agrupa a miles de agricultores, acató desde el miércoles 10 un paro de 72 horas para que se declare en emergencia el sector de la papa y la agricultura a nivel nacional.

"El Perú debe persistir en su matriz natural de ser un país libre de transgénicos que consume y vende alimentos de calidad, nutritivos, saludables, ecológicos".

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Las organizaciones indígenas andinas y amazónicas de Perú demandan la titulación colectiva para sus territorios, por considerarlas vital para la supervivencia de los pueblos.