Prohibido el uso de TBT, la pintura tóxica de los barcos
Prensa
La Corriente Alterna, Internet, 10-10-01
http://www.lacorrientealterna.com/web/sociedad2.php?id_informacion=9285&opcion=2
Prohibido el uso de TBT, la pintura tóxica de los barcos
Llegó la hora de lavar la cara a los barcos, y no porque nos haya entrado un ataque chic de última moda. Lo ha decidido esta semana la Organización Marítima Internacional (OMI) al prohibir el TBT (tributilestaño), un compuesto tremendamente tóxico para el medio marino que se usa en las pinturas para barcos. Esta pintura es anti-incrustante y evita el crecimiento de algas, moluscos y otros organismos marinos en el casco del barco, pero una vez dispersado en el agua resulta fatal para las especies marinas.
La Organización Marítima Internacional ratifica de esta forma el Convenio Internacional para el Control de los Sistemas Anti-incrustantes Nocivos en Barcos. A través del cual queda terminantemente prohibido el uso de compuestos de organoestaño (TBT) a partir del año 2003 y se aplicará el principio de precaución de cara a prohibir alternativas que resulten igualmente nocivas.
"Esta firma supone un gran avance hacia la mejora del medioambiente marino, aunque esto es tan sólo el comienzo, aún existen muchas sustancias liberadas al mar sobre las que esperamos se actúe de igual forma", ha declarado Sara del Río, responsable de la Campaña de Tóxicos de Greenpeace.
Los peligros del TBT
El TBT se utiliza en pinturas anti-incrustantes por su fuerte poder biocida que previene el crecimiento de algas, moluscos y otros organismos marinos en el casco del barco. Una vez dispersado por el agua, actúa como un potente disruptor endocrino, alterando el sistema hormonal e inmunológico de gran parte de la fauna marina y contribuyendo de esta forma a la extinción de algunas especies.
Muestras recogidas en 1999 por Greenpeace en el puerto de Barcelona indicaron que existían altos niveles de esta sustancia (llegándose a encontrar concentraciones mayores de 20.000 mg/Kg), sobre todo en las áreas con elevada intensidad de tráfico de barcos y las zonas cercanas a los astilleros.
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