La crisis alimentaria mundial
La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, mejor conocida por sus siglas en ingles, como: FAO advierte sobre una nueva crisis alimentaria mundial
La FAO afirmó que la protección arancelaria en apoyo de los biocombustibles, desde los países desarrollados, puede desviar unas 120 millones de toneladas de cereales del consumo humano al sector del transporte.
La crisis alimentaria mundial, ya viene desde hace tiempo siendo anunciada por el Revolucionario Cubano, Fidel Castro. Quién en sus recientes reflexiones denominadas: Es Hora de Hacer Algo y La grave Crisis Alimentaria, hacía un llamado a la conciencia de los países más poderosos, para que cesaran en su intento de acabar con gran parte de los alimentos del mundo, y con el planeta mismo.
"Las producciones de trigo, soya, maíz, arroz, y otros numerosos cereales y leguminosas, que constituyen la base alimenticia del mundo -cuya población asciende hoy, según cálculos a casi 6 900 millones de habitantes, ya se acerca a la cifra inédita de 7 mil millones, y donde más de mil millones sufren hambre y desnutrición- están siendo afectadas seriamente por los cambios climáticos, creando un gravísimo problema en el mundo".
El comandante Fidel, en su trabajo incesante por advertir los problemas que amenazan a la humanidad y al planeta, citaba en su reflexión "La Grave Crisis Alimentaria", parte de un artículo escrito por el ecologista estadounidense, Lester Brown:
"En los Estados Unidos, donde se cosecharon 416 millones de toneladas de granos en 2009, 119 millones de toneladas se enviaron a las destilerías de etanol a fin de producir combustible para los automóviles. Eso bastaría para alimentar a 350 millones de personas al año. La enorme inversión de los Estados Unidos en las destilerías de etanol crea las condiciones para la competencia directa entre los automóviles y las personas por la cosecha de granos mundial. En Europa, donde buena parte del parque automotor se mueve con combustible diesel, existe una demanda creciente de combustible diesel producido a partir de plantas, sobre todo a partir del aceite de colza y de palma. Esta demanda de cultivos portadores de aceite no solo reduce la superficie disponible para producir cultivos alimentarios en Europa, sino que también acelera el desbroce de los bosques tropicales en Indonesia y Malasia a favor de las plantaciones productoras de aceite de palma".
El científico alemán Hartmut Michel, Premio Nobel de Química en 1988, aseguró que los combustibles de origen vegetal no constituyen una alternativa válida para enfrentar el cambio climático. Según su postura, los biocombustibles no ahorran emisiones de dióxido de carbono y a la vez promueven la deforestación de la Amazonia.
El capitalismo es la principal amenaza del planeta tierra y todas las especies que aquí convivimos. La grave crisis alimentaria, seguirá afectando a los países más pobres, a los condenados y saqueados históricos por las potencias que organizan la repartición del botín mundial.
Los países encargados de velar por la paz del planeta y con capacidad para tomar decisiones en la Organización de Naciones Unidas, son los que "casualmente" más gastan en presupuesto militar y dictan las hegemónicas formas de imposición en las distintas naciones del mundo.
Las negociaciones sobre el cambio climático se han convertido en una gran estafa para los pueblos, para los campesinos que exigen seguir su ejemplo y enfriar el planeta.
La fórmula capitalista de maximización de las ganancias por sobre todas las cosas, incrementa los lucros de las corporaciones a ritmos acelerados, pero también incrementan el recalentamiento del mundo y acaban con las posibilidades reales de voltear el timón, hacia un sistema más justo para relacionarnos con el medio ambiente.